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坐飞机的每一条“奇怪规定”都是生命换来的你信不信?!

楼主:南昌昌北国际机场向日葵班组 时间:2018-03-31 19:48:03


1
为什么要保证安全带全程处于扣好系紧状态?


这是第一条也是最容易被忽视的一条:

起飞后,扣好安全带指示灯熄灭,并不代表你可以解开安全带放松肚子!
如果不是为了上厕所等必须离开座位的事情,请将安全带扣好。如果太紧可以弄松一点,但不要解开。高空晴空湍流不可预测!



来,给个血的教训:


1988年4月28日,往返夏威夷的希洛岛和檀香山定期航班阿罗哈243号,因为小块天花板爆裂,造成头等舱部位的上半部外壳完全破损,机头与机身随时有分离解体的危险,但10多分钟后奇迹地在茂宜岛的卡富鲁伊机场安全迫降。



疏散后的飞机,损毁严重。


事件当时,一名机组人员不幸被吸出机舱外死亡,而其余65名机组人员和乘客则分别受到轻重伤。



飞机变成大篷车,惊魂未定的乘客就这么成就了一次过山车之旅。


事后调查表明,这位可怜的机组人员就是因为没系安全带!


这一事件被拍成了电影《九霄惊魂》(英文是Miracle landing,比中文意思更吉祥。)



2
为什么起落时要收起小桌板调直座椅靠背?


  1. 为了在起飞着陆这种可能出现大冲击,减速的阶段,减小人体可能受到的冲击及割伤。

  2. 为了防止在应急撤离时,对人员通过造成阻碍。


3
为什么起落时要调暗客舱灯光,打开遮阳板?


1.为了让人眼适应外界光线,减小逃生时人眼适应光线的时间。
2. 为了应急撤离时,方便乘客观察机外情况(起火,冒烟)以选择正确逃生路线。
3. 为了机外救援人员观察舱内情况(打开遮阳板)


4
为什么一定要把行李放在指定地方并收好?


  1. 为了防止飞机收到冲击时,行李飞出去伤人。(正确的存放位置:头顶行李架,前排座椅下方)

  2. 是为了防止逃生时行李对人的阻碍。(应急门出口旁旅客,只允许将行李放在头顶行李架内,腿上和座椅下方都不允许存放行李,大个手提包)

5
为什么救生衣不能在机舱内充气?
  1. 看看机上逃生门的大小,想象下,套一个类似游泳圈的东西,你是出不去的,顺便堵死身后一飞机的人。

  2. 在机舱进水时,防止充了气的救生衣把你顶在水面上,潜不到出口。


6
从应急舱门逃生为什么要脱掉高跟鞋?


应急滑梯为充气构造,因此滑梯很容易被弄破。在自己摔个骨折的同时,又害死了身后一飞机的人。

7
为什么手机就要全程保持关闭?国外的航空公司就可以保持飞行模式?


虽然一些国外的航空公司允许飞行中让手机处于飞行模式,甚至可以在飞行中打电话,但这是基于通讯技术的进步和标准化基础的。


移动电子设备在飞机使用过程中会发出电磁波,使电磁波不断地从地面的一个信号发射塔跳到另一个信号发射塔(此时飞机正在飞行),影响飞机正常的飞行。


对于我国来说这一点尤其重要,作为电子产品制造大国,我国手机品牌众多,有些飞机的飞行模式并不可靠,加上我国民航业的运行经验也并不是非常丰富,民航旅行如此密集,如此深入大家的生活也不过20年历史,因此行业中有非常多的经验需要积累,学习和借鉴,但民航人不希望以任何人的生命为代价来为运行规章做“试验”。


ps:运营国际航线的我国航空公司旗下航班,也一样要遵守民航局的这一规定哦,所以下次坐飞机见到不关手机的老外们,请友好的提醒他们要关机哦~



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